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陈云如何看待功劳(图)-政界史话-时政频道-中工网

2019-05-22 23:01 来源:现代生活

  陈云如何看待功劳(图)-政界史话-时政频道-中工网

  ”李克强总理2017年1月11日在国务院常务会议上讲话要求“要建设一支管理精细化、执法规范化、服务人性化的城管队伍,更好体现执法的统一性、权威性,避免简单粗暴任性执法。和谐宜居智库参与了中国智能供热制冷产业技术创新联盟的筹备发起。

李建勋局长向和谐宜居智库专家团队介绍执法网上办案平台/金星摄影据了解,胶州市综合行政执法局开发应用的执法网上办案平台,将所有一般性行政处罚案件从立案、调查取证、固定证据、适用法律条款选择、自由裁量、行政处罚决定拟定与审批、行政处罚决定法律文书定稿与公示、政府法制监督、监察机关监督、检察机关监督等所有环节全部整合到同一个网上办案平台,实现行政处罚案件办案过程全纪录、全参与、全监控、全分享。著名城市管理专家、和谐宜居智库董事长罗亚蒙教授对《邻避困境:城市治理的挑战与转型》的出版表示热烈祝贺并给予高度评价。

  依托指挥中心系统,整合公安、村内以及辖区单位、物业小区等1000多路监控视频;接入“雪亮工程”示范创建的沙美社区街巷公共视频,目前已连结到50多名党员群众志愿者手机上,共同监看视频,共建平安社区;同时接入出租屋智能门禁系统,随时查看进出人员的刷卡记录、刷卡视频和实时视频;另外,不定时对辖区重点区域进行无人机航拍监控;通过三维激光点云技术,不定期对辖区道路和街巷进行实景扫拍,利用“天网”实时掌握辖区动态和突发状况。罗亚蒙教授认为,车陂城管的第一大成功经验,就是“书记挂帅,一支队伍管执法”。

  关于城市管理执法的法治化建设,《城市管理工作指南》书中包括了罗亚蒙教授主持起草的《中华人民共和国城市综合管理法》专家建议稿全文和设区城市《城市综合管理办法》编制大纲,设区城市立法机关可以参考这两部分内容,根据《中华人民共和国立法法》授权,制定发布本城市《城市综合管理办法》,下辖县(市、区、旗)参照执行,在一两年内实现本城市城市管理执法的法治保障问题。全国房地产商会联盟副主席、北京住宅房地产业商会驻会常务副会长兼秘书长侯利民到会讲话。

根据规划,萧太后河还将以滨河绿道串联全线,因地制宜建设文化广场、郊野公园、湿地公园等,满足居民亲水需求。

  调研座谈时,胶州市人民政府法制办副主任赵国强提到,胶州市综合行政执法局的执法网上办案平台,给政府法制办、监察局、检察院都开通了后台登录账户,可以在线随时查阅所有行政处罚案件的所有案卷文件,既方便了政府法制办审批重大疑难案件,更有利于政府法制监督、监察机关监督、检察机关监督,有效预防错案发生和执法腐败以及执法官职务犯罪。

  李世明说,胶州市综合执法改革是贯彻落实党的十八大以来提出的“四个全面”战略布局,尤其是围绕全面深化改革、全面依法治国,通过推动治理体系和治理能力现代化建设,促进社会治理水平提升、促进社会安定和谐的具体措施。动物保护志愿者、《和谐城管网》网友“动保立法委网巡组”在和谐宜居智库旗下《和谐城管网》官方微博互动时说:流浪动物问题困扰着很多城市,也是每个城市所需要面对的事实,要宣传文明养犬、责任养犬,惩治非责任养犬行为,倡导领养动物。

  罗亚蒙教授在广州车陂东圃大马路调研2016年冬、2017年夏,著名城市管理专家、和谐宜居智库董事长罗亚蒙教授两次到车陂实地考察调研,深入探究车陂城市管理由乱到治的奥秘。

  城市管理水平如何评价,很多城市都在积极探索,有自上而下的部门考核,有市民参与的多元评价,也有社会组织开展的第三方评价。中国管理科学研究院节能技术研究所

  《垃圾焚烧项目选址困难的原因分析及政策建议》论文,是杨雪锋教授主持的国家社会科学基金项目“环境邻避效应诱致复合性风险的演化机理及治理路径研究”(批准号:16BSH034)阶段性成果。

  全经联环保产业委员会牵头发起人于红文说,要依托全经联大平台,建立环保产业产、学、研、用联合创新平台,促进新成果和专利技术的推广应用,为地方政府和企业解决重大关键技术问题。

  2017年11月18日,和谐宜居智库学术委员会副主任、智库特约研究员、浙江财经大学公共管理学院城市发展与管理系主任杨雪锋教授在江苏徐州“中国城市治理高峰论坛”上发表题为“城市精细化管理的理论思考与实践探索”学术演讲,倡导构建城市精细化管理体系。”萧太后是指辽朝(契丹国)的兴宗之母萧氏,史称萧太后。

  

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大飞机产业链公司 分羹300亿美元订单 概念股提前“起飞”

2019-05-22 06:31
来源: 21世纪经济报道
编辑:东方财富网

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摘要
据中国商飞 C919 前方总指挥部消息,我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机 C919 目前计划5月5日首飞,如天气条件不具备则顺延。业内认为,C919首飞对我国航空工业有着标志性意义,一旦首飞成功,则意味着我国C919大飞机工程将取得阶段性成果。
参与调研交流的胶州市铺集行政执法中队陈昭远中队长、九龙山行政执法中队马文飞代理中队长、胶西行政执法中队李明臣中队长、里岔行政执法中队吕杭中队长等一线执法人员说,现在执法服务对象配合行政执法的多了,守法讲理的多了,违法占道经营的少了,暴力抗法的现象基本没有了,行政执法官上街巡查、办案的精神面貌焕然一新,职业尊严感、荣誉感空前提升。

  据中国商飞 C919 前方总指挥部消息,我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机 C919 目前计划5月5日首飞,如天气条件不具备则顺延。业内认为,C919首飞对我国航空工业有着标志性意义,一旦首飞成功,则意味着我国C919大飞机工程将取得阶段性成果。

  二级市场上,相关概念股公司股价也开始提前“起飞”。5月3日,博云新材(002297.SZ)以涨停板报收,宝钛股份(600456.SH)和钢研高纳(300034.SZ)也涨逾3%。5月4日,博云新材再度拉升近3%,终盘报收14.60元。

  当天,宝钛股份证券部一位工作人员对21世纪经济报道记者表示:“C919试飞采购的钛材大部分都是由公司提供的。按说公司一季报还是亏损,当前业绩并没有释放出来,但二级市场20多元的股价或提前反应了这一部分预期。”

  对此,长城证券分析师王习表示,目前 C919 大型客机各类订单已经超过570 架,业内按照单价 5000 万美元计算,中国商飞在手订单价值接近300 亿美元。而且,不同于一般性意义的意向订单的是,初期在手订单中大部分为国资背景订单,意向订单履行性较好。

  500架订单已突破盈亏平衡点

  作为我国自行研制、具有自主知识产权的中长途商用干线中型窄体客机,C919 历经十一年研发才迎来首度试飞。

  从定位来看,C919 主要瞄准国内市场,同时兼顾国际市场, 其竞争对手为波音 737 系列和空客 A320 系列客机。具体来说,对标的是系列中今后占据主流的737max8 和 A320neo 机型。

  国信证券分析师李君海认为,目前,我国主流的民航飞机也正是这两大系列机型,而 C919 在技术上完全可与其同台竞争,且具备经济与舒适性优势,非常契合我国市场需求,将打破波音、空客的垄断局面。

  当天盘后,黑金石资本有关人士也称,C919是我国首款干线民用大飞机,未来中国商飞与波音、空客有望形成ABC三足鼎立的局面。

  “在大型客机总装基地的带动下,上海将形成完整的航空产业链。隶属浦东新区的祝桥作为最为重要的总装基地,将引领大量零部件配套企业集聚。”该人士对21世纪经济报道记者表示。“除了经济体量的变化外,大飞机还能给产业带来质的突破。一架大型商用飞机集成300万个到500万个零配件。”

  统计数据表明,在2016年我国引进客机中,波音B737系列和空客A320 系列等窄体客机占比79%,波音737max8 和空客320neo作为中型窄体客机,又是窄体客机的主流机型。

  “C919 可与波音 737max8 和空客 320neo 媲美,非常契合我国市场需求,未来国产替代化空间巨大。” 李君海预计。

  “C919同级机型盈亏平衡为 300 架左右,但考虑到商飞前期投入了大量的研发费用,并且价格优势带来相比同型飞机较低的利润,我们保守估计其达到盈亏平衡需要 500 架,目前已经突破盈亏平衡点。” 王习认为。“C919 有望通过较低的售价和政府层面大力推介,提升国际市场占有率,分享全球民航市场特别是亚太民航市场发展机遇。”

  产业链公司分羹巨额订单

  另据研究中心分析,从大飞机的产业链看,国产大飞机C919采取的是“中国设计、系统集成、全球招标、逐步国产”的发展思路。除了整机集成商以外,随着后续航电系统和发动机产业陆续出现新突破,航空材料产业也很有可能出现较大的投资机会。

  当天盘后,雷地投资基金经理张晓鹏对21世纪经济报道记者表示,“C919机体机构基本国产化,国内企业主导,受益企业广泛。” 张晓鹏称。“在C919横向产业链中,机体结构、发动机、机电系统、航电系统、内装饰、起落架值占比分别为38%、27%、14%、11%、6%和4%。”

  截至目前,国产C919产业链涉及面广,维度深,大飞机制造主要分为航空发动机制造、机载系统制造、机体系统制造等三大部分。大飞机产业链从上游原材料、结构件、到中游航电系统、机电系统、机身零部件、直至下游飞机总装。

  前述黑金石资本有关人士称,从上游看,其研制能带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的群体突破,可拉动众多高技术产业发展,技术扩散率高达60%。从下游看,大型民用飞机的商业运营,对民航运输、航空金融、旅游、物流等产业有着极大的影响。

  “处于金字塔尖的整机集成商将长期处于行业垄断地位,是大飞机产业发展的最大受益者;系统级的综合供应商,通过与整机集成商建立风险合作伙伴关系,在产业链中也将占据一席之地。”该人士认为。“此外,在原材料领域,由于技术壁垒较高,竞争格局相对稳定,且军民通用,市场空间广阔。统计发现,A股有将近29家上市公司涉足飞机产业链。”

  张晓鹏称,整机制造商和发动机制造商净资产收益率高达40%以上,而一般零部件生产商净资产收益率不到8%。

  当天,前述宝钛股份证券部工作人员告诉21世纪经济报道记者,“按照以往的经验,商业飞机中,钛材所耗用量约占全部飞机重量的8%左右。但是,考虑到毛料的话,这一比重实际要超过10%以上。不过,因为涉及用料等级和产品规模的原因,具体用量则不同。”

  在该人士看来,试飞环节至少要经过三次,再运行一段时间之后,把相应的资质全部拿下来后才能真正实现量产。

  李君海预计,随着 C919 的试飞成功和订单加速,国产大飞机有望拉动中国高端钛材需求1.4 万吨。

  此外,博云新材证券部人士也称,国产大飞机C919首飞成功后,将进一步加快推动合资公司C919项目的供货进程,有利于合资公司业绩的提高。

  此前,公司持股49%的合资公司--霍尼韦尔博云航空系统(湖南)有限公司为中国商飞机C919大飞机项目独家提供机轮和刹车系统、刹车副、飞机轮胎。

(原标题:大飞机产业链公司 分羹300亿美元订单 概念股提前“起飞”)

(责任编辑:DF327)

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